通風(fēng)管道噪音降低有哪些技巧
現(xiàn)在做通風(fēng)管道的廠家很多，但是每家做出來的通風(fēng)管道從工藝和質(zhì)量上面都有一定區(qū)別，衡量通風(fēng)管道重要的一個指標就是通風(fēng)管道運行中產(chǎn)生的噪音的問題，噪音的問題不僅和材質(zhì)上面有關(guān)系，還有一個很重要的原因就是通風(fēng)管道廠家正確的施工也是保證通風(fēng)管道噪音污染重要措施，那么怎么樣選擇合適的通風(fēng)管道廠家就顯示至關(guān)重要。
通風(fēng)管道在安裝的時候如果不注意正確的安裝方法，那么后果將是比較嚴重的，一旦通風(fēng)管道安裝調(diào)試好后，發(fā)現(xiàn)了噪音的問題，再想調(diào)試那就比較難了，所以在安裝過程中講究正確的操作步驟這個是至關(guān)重要的。
第1個是根據(jù)實際的安裝環(huán)境選擇合適的通風(fēng)設(shè)備，在噪聲控制要求高的場合，應(yīng)選用低噪聲通風(fēng)設(shè)備。不同型號的通風(fēng)設(shè)備在同意的風(fēng)量、風(fēng)壓下、機翼型葉片的離心通風(fēng)設(shè)備噪聲小，前向版型葉片的離心通風(fēng)設(shè)備噪聲大。
第二點是要很好的控制通風(fēng)管道里面空氣流動速度問題，一般按照物理原理來說，淮北通風(fēng)管道，空氣流動速度越快，那么噪音就會越大，還有就是在日常保養(yǎng)中也要有一定的注意點，經(jīng)常檢查對通風(fēng)管道設(shè)備的老化防護起到一定的作用，對降低噪音也有很大的幫助。
通風(fēng)管道如何進行保養(yǎng)
俗話說人需要保養(yǎng)，你的愛車也需要保養(yǎng)，那通風(fēng)管道也需要保養(yǎng)，我們先看一下加工之后的通風(fēng)管道如何保管吧!
要保持鍍鋅鋼板表面光滑潔凈，放在寬敞干燥的隔潮木頭墊架上，疊放整齊。不銹鋼板、鋁板要里靠在木架上，不要平迭，以免拖動時刮傷表面，下料時應(yīng)使用不產(chǎn)生劃痕的劃線工具。操作時應(yīng)使用木錘或有橡膠皮套的錘子，玻璃鋼通風(fēng)管道，不得使用鐵錘，以免落錘點產(chǎn)生銹斑。
法蘭用料應(yīng)分類碼法放，露天防止應(yīng)采取防雨、雪措施.減少生銹現(xiàn)象。通風(fēng)管道應(yīng)碼放在平整無積水，寬敞的場地，碼放時應(yīng)按系統(tǒng)編號，整齊、合理、便于裝運。
風(fēng)管搬運裝卸應(yīng)輕拿輕放，防止損壞成品。
還有一點特別值得注意在涂漆時應(yīng)使漆膜均勻，不得有堆積、漏涂、皺紋、氣泡及混色等缺陷。普通鋼板在壓口時必須先噴一道防銹漆，保證咬縫內(nèi)不易生銹。薄鋼板防腐油漆，依據(jù)設(shè)計執(zhí)行。
風(fēng)管加工成品檢驗后，應(yīng)按圖中立干管、支管系統(tǒng)的順序?qū)懗鲞B接號碼及工程簡名，合理堆放碼好。等待運輸出廠。
廠房通風(fēng)降溫設(shè)備作用不是很明顯該如何應(yīng)對
第 1，選擇的通風(fēng)降溫方式方法不對，我們應(yīng)該針對不同的廠房，不同的車間，不同的工藝特點，不同的人員活動特點，不同車間熱源情況等等具體因素來有針對性的選擇相應(yīng)的通風(fēng)降溫方法，進而選用的不同的廠房通風(fēng)降溫設(shè)備。比如：對于熱幅射很大、人員密集的生產(chǎn)車間選用自然通風(fēng)或者噴霧風(fēng)扇或短程輸送空氣的小型室氣淋?。ㄖ咐脤ｉT的房間在此房間裝有若干水噴嘴，通過風(fēng)機輸送空氣至此，在這個房間里由這些噴嘴噴淋降溫，再通過另一組風(fēng)機將這些經(jīng)過降溫處理的空氣輸送到生產(chǎn)車間內(nèi)需要降溫的地方。）是此較合理的。但是對于這樣的生產(chǎn)車間，有的人卻采用了集中或quan面低溫水送風(fēng)辦法，結(jié)果由于管道過長，共板法蘭通風(fēng)管道，風(fēng)口分散，雖然送入了一些涼空氣，卻不能充分收到通風(fēng)降溫的效果。
第二，在通風(fēng)降溫設(shè)備安裝上缺乏妥善考慮。有一個廠把送風(fēng)管道安在爐子上部，結(jié)果，送出來的空氣受加熱作用而成了熱風(fēng)；也有的送風(fēng)口安得過小、過高，工人反映：“吹在臉上一點感覺也沒有?！?/p>
第三，不少通風(fēng)降溫設(shè)備不合科學(xué)原理。例如為了將送入空氣冷卻處理，有人主觀地以為井里空氣涼快、地下室空氣涼快，因而便把送入空氣先吸入井中或?qū)ＴO(shè)的地下室中，再送入廠房，結(jié)果，只是增加了空氣阻力，專業(yè)通風(fēng)管道，有削弱了通風(fēng)機效率，根本不能起通風(fēng)降溫的效果。在噴霧室安裝上，不根據(jù)水與空氣熱交換和蒸發(fā)冷卻的原理，只是任意安上幾排噴嘴；在風(fēng)道與風(fēng)口安裝上，不按管道中的風(fēng)壓變化情況而設(shè)計，以至彎頭多、阻力大、送風(fēng)不勻的，更不在少數(shù)。
第四，有的通風(fēng)降溫設(shè)備不根據(jù)室外氣象情況和工人身體生理要求，也就是不根據(jù)對工人較合適的風(fēng)速、氣溫、濕度的要求來設(shè)計安裝，甚至錯誤的只知風(fēng)速越高越好，用很高風(fēng)速吹向工人，以致工人吃不消，自然不能達到預(yù)期效果。
產(chǎn)生上述問題的原因，主要在于通風(fēng)降溫沒備未經(jīng)有技術(shù)水平與經(jīng)驗的工程技術(shù)人員進行正確的技術(shù)設(shè)計，而是非科學(xué)的生搬硬套或錯誤的草率設(shè)計，在安裝之后，又不進行枝術(shù)測定與衛(wèi)生效能測定，錯誤了也未加改進。
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